O Gurgel BR-Supermini é a ?evolução? do Gurgel BR-800, ele foi à resposta da Gurgel aos 1.0, seguindo a mesma proposta de seu antecessor, é compacto e econômico, as maiores diferenças estão no desenho mais moderno, acabamentos e potencia. Diferentemente do BR-800 o Supermini não é 100% brasileiro, o cambio é argentino. Em relação ao seu desenho, ele ganhou algumas ?curvas? que fizeram sua aparência melhorar, agora com um acabamento de melhor qualidade como o painel mais bem desenhado,bancos maiores. Ele também podia vir com alguns opcionais de fábrica como conta giro e relógio analógico. Em relação à parte mecânica o motor continua praticamente o mesmo (Gurgel enertron), só que evoluções mecânicas fizeram o consumo diminuir e a potencia aumentar para 36CV, ainda com tração traseira. Sua carroceria era em Plástico de engenharia, a parte frontal de seu chassi tem um sistema chamado de (fusível), em caso de colisão ela se deforma para absorver o impacto.